相比之下，红牛和梅赛德斯虽无法与迈凯伦抗衡，但都有分站冠军入账，法拉利在分站赛中的表现明显落后具体赛事表现在阿塞拜疆大奖赛上，法拉利练习赛发挥出色，然而排位赛表现不佳，汉密尔顿未能闯入Q3正赛中，汉密尔顿和勒克莱尔分别获得第八和第九，这样的成绩对于法拉利这样的传统强队来说难以令人满意车；电影F1狂飙飞车中客串的真实F1车手阵容包括以下几位卡洛斯·塞恩斯Carlos Sainz现役法拉利车手，曾效力红牛二队雷诺和迈凯伦车队，以稳定的表现和战术执行力著称乔治·拉塞尔George Russell梅赛德斯车队主力车手，2022年巴西站曾夺得生涯首冠，以精准的排位赛速度和攻防能力闻名夏尔·勒克莱。
年轻车手与“地球组”的突破加斯利与塞恩斯的首个领奖台加斯利红牛二队以亚军身份完成职业生涯首次登台，成为F1历史第210位领奖台车手塞恩斯迈凯伦因汉密尔顿罚时升至第三，同样收获个人首个领奖台，成为第211位领奖台车手两人合力创造了F1历史最年轻领奖台平均年龄纪录23岁262天，打破2008；f1车队排名是梅赛德斯车队红牛车队法拉利车队迈凯伦车队阿尔宾车队红牛二队阿斯顿马丁车队威廉姆斯车队阿尔法罗密欧哈斯车队2021赛季F1锦标赛在墨西哥结束赛季第18站比赛，红牛车队本站比赛迎来大丰收，维斯塔潘和佩雷兹分别拿下冠军季军，梅赛德斯车队仅由汉密尔顿拿下分站亚军，博塔斯未能。
但这些积极因素掩盖了这样一个事实要与梅赛德斯法拉利和红牛三巨头齐头并进，还有一座山要爬上赛季迈凯伦落后272分，在2020年面临着从中场滑下的机会要大于向前场挺进的机会车队负责人安德烈亚斯·塞德尔曾是保时捷WEC车队的成员，今年2月在迈凯伦MCL35的发布会上说quot我对我们去年取得的进步感到。
天赋极高的小塞恩斯从红牛二队出身，然后转战雷诺车队，2019年到了迈凯伦我们都说“虎父无犬子”，小塞恩斯的老爸比他更厉害说一个暴露年龄的事，90年代开始看赛车的朋友，当时最有影响力的赛事是F1和WRC而那个年代两个领域最成功的车手，F1是塞纳和普罗斯特舒马赫当时还是新人，而WRC领域无可争议的顶尖车；F1阿布扎比大奖赛中，红牛车队的维斯塔潘夺冠，这是其个人第十个F1分站赛冠军，本赛季F1就此收官 具体赛事情况及赛季最终排名如下分站赛排名维斯塔潘率先冲线夺冠，博塔斯第二，汉密尔顿第三阿尔本第四，诺里斯和塞恩斯分列五六，他们帮助迈凯伦车队拿下车队积分榜第三里卡多加斯利奥康斯托尔。
1 维斯塔潘红牛2 拉塞尔梅赛德斯3 勒克莱尔法拉利4 汉密尔顿梅赛德斯5 诺里斯迈凯伦6 皮亚斯特里迈凯伦7 佩雷兹红牛8 塞恩斯法拉利9 阿隆索阿斯顿马丁10 斯托尔阿斯顿马丁今年银石赛道天气不错，排位赛没出太大意外维斯塔潘延续了强势表现，Q3；卡洛斯·塞恩斯迈凯伦车队40分 2 车队表现分析 红牛车队作为本赛季的一大亮点，红牛车队展现了其强大的竞争力在前四站比赛中，他们两次取得杆位，并赢得两次比赛马克斯·维斯塔潘连续两站夺冠，表现尤为突出 梅赛德斯车队作为F1历史上的一支强队，梅赛德斯车队在过往赛季中一直占据。
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